Michigan Scientific è specializzata nella progettazione e creazione di trasduttori estensimetrici personalizzati. I nostri ingegneri hanno esperienza in misurare un'ampia varietà di componenti di scorta. Sviluppiamo e produciamo trasduttori estensimetrici per componenti di veicoli che misurano le forze di sospensione del veicolo, le coppie del gruppo propulsore, le forze dei componenti dello sterzo, i carichi del motore e del motore e le coppie di frenata sui veicoli sul campo. Michigan Scientific è in grado di aiutare i clienti a ottenere dati precisi sulle forze subite da una parte, mantenendo il più possibile la sua forza e altre caratteristiche. Questi possono essere utilizzati per misurare i carichi che si verificano nell'uso normale, nonché per il benchmarking dei progetti attuali, la convalida di nuovi progetti e la convalida FEA/CAE.
Semialbero: coppia e velocità
Michigan Scientific spesso misura e calibra i semiassi OEM per la coppia. Possiamo fornire anche misure di velocità e rotazione angolare. Michigan Scientific comunemente utilizza i semiassi con due metodi diversi, a seconda delle esigenze del cliente e dello spazio disponibile.
Il primo metodo consiste nell'estrarre l'estensimetro al centro del semiasse, quindi collegare gli indicatori direttamente alla telemetria wireless interna (TEL-SC, CBT-mini, o CIT) o un gruppo anello collettore tubolare (B7-T-1.2W).
Telemetria della batteria di bloccaggio (CBT-mini) su metà albero
Anello di contatto tubolare su semiasse
Semialbero calibrato e WIP
Pacchetto ruote telemetriche
Il secondo metodo è quello di misurare l'estensimetro al centro del semiasse, quindi instradare i fili attraverso il giunto CV fino all'estremità del semialbero per il collegamento all'anello di contatto esterno o al pacchetto di telemetria. MSC può incorporare un piccolo connettore all'estremità dell'albero per un comodo collegamento al ponte estensimetrico. Il nostro robusto anello collettore esterno amplificato e pacchetto encoder è composto dal nostro Pacchetto strumenti ruota (WIP), Gruppo anello collettore ERTe PS-DC Alimentazione elettrica. Questo pacchetto fornisce velocità della ruota ad alta risoluzione e posizione angolare oltre alla coppia di metà albero.
Il pacchetto di telemetria fuoribordo a basso profilo è il nostro Pacchetto ruote telemetriche che è alimentato da una batteria sostituibile da 9 Vdc.
Albero di trasmissione: coppia e spinta
Michigan Scientific spesso strumenti alberi di trasmissione per coppia e spinta. Siamo in grado di misurare gli estensimetri e calibrare gli alberi di trasmissione per misurare la coppia all'asse posteriore del veicolo. Le misurazioni della spinta degli alberi di trasmissione sono notoriamente difficili da eseguire con precisione a causa della bassa uscita dell'estensimetro e della diafonia dovuta alla coppia. Tuttavia, Michigan Scientific ha sviluppato un metodo speciale per ridurre significativamente la diafonia nel canale di spinta per ottenere una misurazione accurata.
Gli estensimetri dell'albero di trasmissione possono essere collegati a Michigan Scientific Telemetria (TEL-SC, CBT-mini o CIT) o Anello di contatto tubolare (B4-2W (coppia), B6-2W (coppia e spinta), o B6-2W/AMP-SG2 (coppia e spinta con amplificatori)). Michigan Scientific fornisce un pacchetto completo che comprende estensimetri, installazione di collettori ad anello o telemetria e calibrazione del sistema.
Telemetria a collare diviso sull'albero di trasmissione
Spina di sicurezza su un giunto bullonato: forze nei giunti
Trasduttore a spina di sicurezza
Il trasduttore a perno di taglio di Michigan Scientific è progettato e calibrato per misurare le forze perpendicolari nei giunti bullonati o fissati. Questo prodotto è un trasduttore basato su estensimetri che sostituisce un bullone o un perno di produzione. Ogni trasduttore è progettato su misura per adattarsi alla tua applicazione. I trasduttori sono tutti lavorati da acciaio inossidabile per trasduttori e hanno un rivestimento resistente alle intemperie. Il nostro trasduttore a perno di sicurezza è adatto per la raccolta di dati sul campo oltre alle configurazioni di test di laboratorio. Il trasduttore a perno di sicurezza è facilmente adattabile a un'ampia varietà di applicazioni, è progettato per non modificare la posizione di altri componenti del veicolo e richiede modifiche minime ad altre parti. Sono stati utilizzati per misurare le forze dell'ammortizzatore tra il montante e il braccio di controllo inferiore di un veicolo e per misurare i carichi delle sospensioni nel telaio nei punti in cui i bracci di controllo si montano sul telaio. I perni di sicurezza possono essere utilizzati anche per misurare le forze nella trasmissione e nei supporti del motore o negli isolatori. Abbiamo progettato trasduttori per sostituire bulloni piccoli come M12 e trasduttori con capacità di carico superiori a 17,000 kg (7,700 libbre). Tutti i trasduttori shear pin sono progettati per ridurre al minimo la diafonia tra i canali e hanno un'uscita di deformazione elevata, che fornisce un buon rapporto segnale-rumore.
Estremità tirante: forza assiale
Trasduttore estremità tirante
La nostra abitudine trasduttori di estremità a tirante può misurare le forze assiali agenti sul tirante durante la sterzata. I trasduttori dell'estremità del tirante possono sostituire l'estremità del tirante interno o esterno, in base alle esigenze del cliente. Il trasduttore a tirante personalizzato non occupa spazio aggiuntivo sotto il veicolo e non è necessaria alcuna modifica al veicolo. Quasi tutti i tiranti possono essere trasformati in trasduttori a tirante personalizzati.
I trasduttori con estremità a tirante possono essere utilizzati insieme ad altri trasduttori per rilevare inefficienze o forze impreviste all'interno del sistema di sterzo. Usare un Trasduttore al volante e trasduttore dell'estremità del tirante, potresti trovare inefficienze nella scatola dello sterzo. Estremità tirante e Trasduttore di forza della ruota combinazioni potrebbero rivelare forze e momenti imprevisti vissuti dai tiranti.
Snodo sferico: forze del giunto sferico a 3 assi
Trasduttore a giunto sferico
Uno degli esempi più complessi di usanza il trasduttore è un Trasduttore a giunto sferico. Gli estensimetri vengono applicati su un giunto sferico standard da un sistema di sospensione del veicolo per misurare le forze del giunto sferico ortogonale. Questo trasduttore misura le forze del giunto sferico verticale, laterale e longitudinale. Il trasduttore è progettato per funzionare in modo affidabile in un ambiente difficile e reale con solo lievi modifiche alla normale configurazione e al funzionamento del giunto sferico. La forza della parte di produzione non viene ridotta in alcun modo. Pertanto, le capacità di carico di questi trasduttori sono identiche a quelle della parte standard.
Michigan Scientific produce questi trasduttori (giunti sferici sia superiori che inferiori) per una varietà di sistemi di sospensione dei veicoli. Tutte le unità sono completamente resistenti alle intemperie e con compensazione della temperatura per garantire un'uscita stabile in un ampio intervallo di temperature.
Misurazioni dell'albero a gomiti del motore
Albero motore calibrato
Le misurazioni comuni dell'albero a gomiti del motore includono la misurazione vicino al cuscinetto del perno principale, l'esecuzione di misurazioni di flessione o la misurazione della deformazione in luoghi altamente sollecitati, come i raccordi dei tiri (perni). Tipicamente, è desiderabile misurare la coppia di uscita dalla manovella vicino al cuscinetto di banco principale all'estremità del volano dell'albero a gomiti. Questa è di solito la misurazione principale a cui sono correlate tutte le altre misurazioni. Effettuare questa misurazione della coppia consente anche uno studio migliore della trasmissione complessiva perché è una misurazione diretta della coppia nella trasmissione.
Ogni applicazione è unica poiché i tipi di motore variano notevolmente. MSC ha fornito servizi di strumentazione dell'albero motore per applicazioni che vanno dai piccoli motori motociclistici ai grandi motori da 12 litri. I test possono essere eseguiti con il motore nel veicolo o su un banco prova, ma la configurazione della strumentazione varierà a seconda dello spazio disponibile.
Michigan Scientific applica gli indicatori all'albero di produzione presso l'impianto MSC. I cavi di segnale dai misuratori sono instradati a a gruppo anello di contatto or sistema di telemetria wireless. Questi prodotti di trasmissione del segnale rotante sono ideali per comunicare il segnale dagli estensimetri all'acquisizione dei dati. È anche comune montare un anello di contatto e pacchetto amplificatore all'ammortizzatore del motore. L'utilizzo di un collettore rotante per la trasmissione del segnale consente inoltre di misurare la velocità di rotazione e la posizione angolare dell'albero motore. Tutti questi dati sono cruciali negli studi sul motore e sull'albero motore.
Gli ingegneri e i tecnici di Michigan Scientific hanno completato applicazioni in diversi settori. Siamo specializzati in applicazioni personalizzate. La nostra vasta esperienza con la misurazione ci consente di eseguire misurazioni accurate in applicazioni difficili. Siamo riusciti a misurare con successo piccoli componenti sia in aree rumorose che in spazi limitati. Per richiedere informazioni sui trasduttori personalizzati e per vedere come Michigan Scientific Corporation può aiutarti, contatta un ingegnere scientifico del Michigan.