Le aziende produttrici di veicoli elettrici adattano continuamente i componenti per soddisfare i nuovi standard e ridurre i rischi. Il settore richiede capacità maggiore, portata estesa, prestazioni migliorate e ricarica più rapida. Per soddisfare questi nuovi standard, sono necessarie attività di ricerca e sviluppo approfondite per le batterie. Lo sviluppo di batterie ad alta potenza comporta sfide sia in termini di prestazioni che di sicurezza. Un grosso rischio per la sicurezza e le prestazioni dei veicoli elettrici è la gestione della temperatura all’interno delle batterie agli ioni di litio.
Le batterie agli ioni di litio rappresentano fino al 30% del costo del veicolo e sono la parte più pesante del veicolo. Vengono costantemente aggiornati per fornire le massime prestazioni possibili, ma questi sviluppi comportano nuovi rischi. La fuga termica può verificarsi quando la batteria va in cortocircuito e inizia a surriscaldarsi in modo incontrollabile. Questo a sua volta si diffonde ad altre cellule e può essere difficile da contenere, causando potenzialmente incendi all'interno del veicolo elettrico. Vengono condotti test meccanici e termici per contribuire a ridurre questi rischi. Alcuni di questi test includono prove di foratura del materiale per ridurre il rischio di fuga termica e l'utilizzo di camere climatiche per testare la batteria a diverse temperature controllate. È inoltre fondamentale disporre di apparecchiature di prova a bordo per monitorare la temperatura della batteria per prestazioni e sicurezza. Le unità di gestione termica sono fondamentali per monitorare questi cambiamenti all'interno del veicolo e sono importanti per i test e l'uso da parte dei consumatori. A causa del rischio estremo di fuga termica, queste apparecchiature di gestione termica devono avere precisione e affidabilità superiori.
MicroTC
Michigan Scientific Corporation (MSC) offre una varietà di prodotti per aiutare a monitorare queste condizioni e garantire l'accuratezza nella misurazione dei dati. IL MicroTC è un connettore per termocoppia con un amplificatore incorporato, che consente di effettuare misurazioni senza apparecchiature di amplificazione aggiuntive. L'amplificatore fornisce la compensazione della giunzione fredda e amplifica il segnale della termocoppia a un valore lineare di 5 mV/°C in un intervallo misurabile compreso tra -25 °C e 400 °C. L'intervallo misurabile si espande da -200 °C a 970 °C con l'uso di polinomi di post-elaborazione. Accetta anche un'ampia gamma di alimentatori. Le dimensioni ridotte dell'unità ne consentono l'utilizzo anche nelle aree più difficili da raggiungere del veicolo. Ciò rende il Micro-TC ideale per monitorare i dati di temperatura all'interno della batteria per aiutare a prevenire la fuga termica durante l'uso.
Anelli di contatto con amplificatori
I segnali possono anche essere collegati tramite I sistemi Slip Ring di MSC. Ciò fornisce un'altra opzione per l'acquisizione dei dati della termocoppia con diversi mezzi di montaggio su parti rotanti del veicolo. Le misurazioni della temperatura effettuate dagli anelli collettori e dal gruppo amplificatore determineranno anche se l'energia viene dispersa inutilmente attraverso il calore, massimizzando l'efficienza del veicolo. Questa soluzione semplicistica per la gestione termica è una scelta eccellente a seconda dello spazio consentito all'interno del veicolo.
Gli amplificatori a termocoppia possono essere utilizzati anche con i sistemi Slip Ring di MSC. Ciò offre la possibilità di effettuare misurazioni della temperatura su parti rotanti del veicolo. Misurare la temperatura dei motori elettrici può aiutare a determinare se l’energia viene dispersa attraverso il calore. Ridurre al minimo queste perdite massimizzerà l'efficienza complessiva del veicolo. Questa soluzione semplicistica per la misurazione della temperatura è una scelta eccellente per migliorare i sistemi di gestione termica e migliorare l'efficienza dei veicoli.
Telemetria
Se lo spazio disponibile nel veicolo è limitato, MSC consiglia di utilizzarne uno Sistemi di telemetria wireless. Con opzioni per canali singoli e multipli, MSC semplifica la ricerca degli amplificatori e dei dispositivi di misurazione della gestione termica perfetti per qualsiasi esigenza. I sistemi di telemetria di MSC offrono anche la disponibilità di raccolta dati senza contatto con opzioni che vanno dal clamping all'alta velocità per ottenere misurazioni da aree difficili da raggiungere come trasmissioni e compressori. 
Sia i gruppi collettore rotante che i sistemi di telemetria sono realizzati con alloggiamenti robusti, che li rendono ideali per sopravvivere in condizioni difficili.
Per favore, contattare un rappresentante del Michigan Scientific per iniziare a discutere le vostre esigenze e applicazioni di test dei veicoli elettrici.