Lo sviluppo di veicoli elettrici e veicoli elettrici ibridi, noti collettivamente come "EV", è diventato un'industria multimiliardaria. Non c'è da meravigliarsi se le società di collaudo e strumentazione dei veicoli stanno lavorando duramente per adattarsi rapidamente ai nuovi cambiamenti e requisiti per i test sui veicoli elettrici. La maggior parte dei più grandi produttori di veicoli in tutto il mondo si è impegnata nella progettazione e produzione di veicoli elettrici affidabili nella speranza di ridurre l'impronta di carbonio globale e per aiutare a frenare l'impatto del riscaldamento globale.
Lo sviluppo di questi veicoli presenta nuove sfide rispetto ai tradizionali test sui veicoli IC. I clienti richiedono maggiore affidabilità e autonomia con una singola carica, pur mantenendo il comfort e la familiarità delle corse IC. Per soddisfare le richieste dei clienti, i produttori devono sottoporre i loro veicoli elettrici a una serie di test, che richiedono una strumentazione di precisione affidabileMichigan Scientific Sistemi di telemetria con sensori wireless Sono ideali per la trasmissione di segnali senza contatto in condizioni difficili, compresi i motori e i gruppi propulsori dei veicoli elettrici. La presenza di altre onde elettriche rende difficile schermare qualsiasi telemetria wireless da rumori indesiderati, ma Michigan Scientific ha sviluppato metodi di strumentazione per i veicoli elettrici per ridurre gli effetti della potenziale presenza di rumore, in modo che i clienti possano continuare a ottenere l'affidabilità per cui la nostra telemetria è nota e affidabile.
Misure di efficienza
Con decenni di esperienza nella strumentazione di telemetria wireless, Michigan Scientific ha lavorato su molti diversi tipi di applicazioni nell'ambito dei test sui veicoli elettrici. Il nostro Sistema di misurazione della coppia di telemetria Flexplate alimentato a induzione Sostituisce direttamente la piastra flessibile o il volano esistente in un veicolo elettrico, in particolare nei veicoli elettrici ibridi, e viene utilizzato per raccogliere informazioni critiche sui componenti del motore, come la trasmissione. Michigan Scientific ha utilizzato sistemi di telemetria wireless per acquisire dati di misurazione della coppia dagli alberi di ingresso e di uscita del cambio strumentati. Questi dati sono essenziali in determinare l'efficienza di qualsiasi motore o trasmissione. Altre misurazioni dell'efficienza lungo il gruppo propulsore includono la misurazione della coppia in ingresso e in uscita dell'ammortizzatore utilizzando la telemetria per trasmettere i segnali dell'estensimetro.
Misurazioni della temperatura
Come previsto, i motori dei veicoli elettrici pongono diverse sfide in termini di velocità e temperatura durante la progettazione. I sistemi di telemetria wireless di Michigan Scientific possono essere utilizzati per trasmettere segnali di termocoppia per l'analisi dei componenti, soprattutto in aree difficili da raggiungere all'interno del motore o del gruppo propulsore, inclusi trasmissioni e compressori.
Test del trasduttore di forza della ruota
Oltre alle applicazioni di strumentazione personalizzate, Michigan Scientific è leader mondiale nella progettazione e produzione di sistemi di telemetria affidabili Trasduttori di forza delle ruote (WFT). Le principali applicazioni per i WFT includono test di durata, dinamica del veicolo, test NVH, test di sviluppo dei freni, test di trazione e test di stabilità. Possono anche essere usati per determinare la vita piena risposte di durabilità su un impianto di simulazione nel giro di poche settimane. Tutto questo è cruciale sia per i veicoli IC che per i veicoli elettrici. Il trasduttore emette tutti i segnali di forza e momento della ruota utilizzando la telemetria a induzione wireless.
Michigan Scientific vanta decenni di esperienza nella progettazione e produzione di sistemi di telemetria wireless affidabili. Con l'aumento della domanda di veicoli elettrici, i nostri sistemi di telemetria continuano a essere strumenti affidabili per la strumentazione e i test sui veicoli elettrici. contattare un rappresentante del Michigan Scientific per iniziare a discutere del test EV o dell'applicazione di telemetria.