Trasduttore leva cambio modello TR1D-SL1

• Capacità di 100 libbre
• Protezione da sovraccarico
• Protetto per l'ambiente
• Compensazione della temperatura
• Robusta struttura in acciaio inossidabile

Michigan Scientific's Trasduttore pedivella leva cambio TR1D-SL1 è stato originariamente progettato per l'uso su motocicli. Il piolo misura i carichi applicati bidirezionali lungo l'asse della freccia incisa sulla sua estremità esterna. Un'uscita positiva del ponte estensimetrico si ottiene dai carichi radiali applicati nella direzione della freccia incisa. La sensibilità del trasduttore rimane costante per il carico applicato in qualsiasi punto della sua lunghezza dalle estremità esterne a quelle interne.

Il trasduttore è progettato con arresti meccanici interni per gli elementi della trave calibrata. Questo li protegge dal danneggiamento (cedendo) da una condizione di sovraccarico. La forza della filettatura di montaggio del piolo determina la massima capacità di carico radiale.

Il materiale in acciaio inossidabile di alta qualità e la guarnizione resistente alle intemperie si combinano per fornire un'eccellente resistenza alla corrosione e alle condizioni ambientali. La compensazione della temperatura del trasduttore garantisce un'uscita stabile attraverso un ampio intervallo di temperature.

Un cavo schermato a 4 conduttori esce dal trasduttore in direzione radiale alla sua estremità interna. Il trasduttore viene normalmente installato in modo che il cavo sia rivolto verso la parte anteriore della moto. Il cavo viene quindi avvolto e instradato lungo il lato posteriore o inferiore della leva del cambio. Fascette e nastro adesivo vengono quindi utilizzati per fissare il cavo.