Alla Michigan Scientific Corporation, siamo sempre alla ricerca di nuovi modi per migliorare i nostri prodotti esistenti o crearne di nuovi. Michigan Scientific è entusiasta del rilascio del nostro nuovo sensore dell'angolo di slittamento, il Sensore TrueSlip. Il sensore TrueSlip può essere installato su un'ampia varietà di veicoli per migliorare i test dinamici del veicolo.
Il sensore TrueSlip è compatibile con Michigan Scientific Trasduttori di forza delle ruote, fornendo informazioni complete sulla relazione tra lo pneumatico di un veicolo e la superficie stradale. Il sensore emette segnali tramite CAN.
Sensore TrueSlip del Michigan Scientific con trasduttore di forza della ruota
Misure TrueSlip angolo di slittamento con elevata precisione. Il sensore misura otticamente la velocità longitudinale e laterale della superficie sottostante. Le misurazioni dell'angolo di scivolata TrueSlip includono il vero angolo di scivolata definito SAE, l'arcotangente della velocità laterale diviso per la velocità longitudinale.
Le misurazioni dell'angolo di deriva aiutano a comprendere la relazione tra la direzione in cui è orientato un veicolo e la direzione in cui si muove. Angolo di slittamento le misurazioni valutano le prestazioni dei pneumatici confrontando la direzione in cui i pneumatici puntano con la direzione in cui viaggiano.
Montato sulla ruota di molti tipi di veicoli diversi, il sensore TrueSlip può soddisfare le esigenze di un'ampia varietà di test dinamici del veicolo. Il sensore è un ottimo strumento per i test sugli pneumatici, i test ADAS e i test sui veicoli autonomi. Il sensore è in grado di funzionare in qualsiasi condizione di illuminazione. TrueSlip è dotato di illuminazione interna a infrarossi, mantenendo la superficie illuminata alla frequenza ottica del sensore. Con un grado di protezione IP67, TrueSlip funziona bene su strade asciutte, bagnate e ghiacciate.
Per saperne di più sul nuovo sensore TrueSlip, contattare un rappresentante Michigan Scientific oggi.