Michigan Scientific Slip Ring Assembly progettato per misurare la temperatura in un veicolo elettrico.
Il controllo dei fattori di temperatura nei veicoli elettrici è un componente chiave per migliorare l'efficienza complessiva del veicolo. Michigan Scientific offre soluzioni di test per misurare la temperatura nei veicoli elettrici e altre applicazioni potenzialmente ad alto calore.
La legge di Joule afferma che il calore sviluppato al secondo è uguale alla perdita di potenza in un circuito. Ciò significa che la corrente che scorre nei conduttori delle celle della batteria del veicolo elettrico produrrà più calore più potente è la cella della batteria. Pertanto, la temperatura è un importante fattore limitante quando si tratta di progettare motori per veicoli elettrici più potenti. Le alte temperature possono anche ridurre la potenza dei magneti all'interno del motore. Molti magneti posizionati uno vicino all'altro nel motore creano forze di attrazione e repulsione che causano un movimento rotatorio. Più forti sono i magneti, più veloce è il movimento rotatorio. Temperature molto elevate possono indebolire i magneti, rallentando il motore e causando una perdita di efficienza nel sistema. Misurazione della temperatura con a Gruppo anello collettore Michigan Scientific può aiutare a massimizzare l'efficienza nella progettazione di veicoli elettrici garantendo che l'energia non venga persa nel sistema attraverso il calore inutilmente.
Gli adattatori a taglio termico di Michigan Scientific aiutano a garantire che gli amplificatori non si guastino in ambienti di test a temperature estremamente elevate.
Michigan Scientific ha progettato un gruppo di anelli di contatto per l'esecuzione nelle condizioni difficili dei test sui veicoli elettrici. Il tipo di anello di contatto utilizzato per questo progetto è un Assemblaggio dell'anello di contatto dell'estremità dell'albero, il che significa che è progettato per essere montato all'estremità di un albero rotante e comunicare con DAQ. Realizzato con diversi amplificatori a termocoppia di tipo T nel rotore, l'anello di contatto ha una velocità nominale di 20,000 giri/min. Ha dieci collegamenti ad anello collettore. Dispone inoltre di 14 terminali a saldare per termocoppie di tipo T e 2 terminali aggiuntivi per un circuito amplificatore comune. Le connessioni dell'anello collettore interno sono modificate per resistere a vibrazioni e temperature elevate mantenendo un trasferimento del segnale affidabile. Poiché questa unità è piccola e l'amplificatore è integrato con l'unità, può adattarsi alla maggior parte dei veicoli.
Standard Amplificatori per il condizionamento del segnale del Michigan Scientific tollerano il calore fino a 125 C (257 F). Per applicazioni a temperature più elevate, Adattatori per taglio termico Michigan Scientific può essere un utile accessorio. Progettati per adattarsi al diametro di uno statore ad anello collettore con amplificatore integrato, gli adattatori a taglio termico aiutano a ridurre il calore sperimentato dall'amplificatore pur mantenendo risultati accurati in ambienti con vincoli di spazio.
Michigan Scientific fornisce soluzioni di test per tutti i tipi di applicazioni e adatta regolarmente i prodotti in base alle condizioni di test. Contatta un rappresentante del Michigan Scientific per assistenza con la tua applicazione di test ad alta temperatura oggi.