Misurazioni della coppia sull'asse

Le misurazioni sul veicolo sono una parte fondamentale del processo di convalida del progetto durante lo sviluppo di un nuovo veicolo. Un test importante è la misurazione della coppia attraverso gli assi motori. Queste misurazioni della coppia possono essere effettuate su semiassi per veicoli a trazione anteriore o integrale, o su assi pieni su autocarri. Michigan Scientific Corporation (MSC) è specializzata in parti di produzione della strumentazione e produzione Assemblaggi di anelli di contatto di Sistemi di telemetria wireless per trasferire il segnale da queste parti rotanti.

 

Misure semiasse

Per misurare la coppia su un semiasse, deve prima essere strumentato con estensimetri e calibrato su una macchina di calibrazione della coppia di precisione. Questo può essere fatto in Michigan Scientific utilizzando parti di produzione o prototipi del cliente. I fili degli estensimetri devono essere instradati a un dispositivo per il trasferimento dei segnali di rotazione. Un metodo per trasferire il segnale dall'asse rotante al sistema di acquisizione dati stazionario (DAQ) consiste nell'uso di un collettore ad anello. MSC progetta e produce Assemblaggi di anelli di contatto tubolari, che sono realizzati appositamente per semiassi e utilizzano contatti elettrici striscianti per trasferire il segnale dagli estensimetri rotanti. Questi gruppi di anelli di contatto tubolari sono robusti e resistenti alle intemperie e sono progettati per l'uso fuoristrada. Estensimetro opzionale amplificatori ed encoder sono disponibili su alcuni modelli.

CIT su albero strumentato

Un altro metodo per trasferire il segnale dall'albero rotante è attraverso l'uso della telemetria wireless. I sistemi di telemetria wireless MSC convertono l'uscita dell'estensimetro in un segnale digitale e utilizzano la radiofrequenza per trasmettere il segnale. Il trasmettitori di telemetria wireless può essere installato e rimosso senza smontare il semialbero. La telemetria MSC può essere alimentata tramite batterie o un telaio a induzione. Utilizzando un telaio di alimentazione a induzione senza contatto, invia in modalità wireless energia al trasmettitore telemetrico rotante e consente all'albero di muoversi attraverso la corsa della sospensione senza perdere potenza.

 

Misure dell'asse solido

CIT su albero strumentatoSu camion o altri veicoli con assali solidi, non è possibile montare un gruppo collettore ad anello tubolare o un sistema di telemetria wireless perché l'alloggiamento dell'assale limita lo spazio intorno all'assale motore. Tuttavia, è ancora possibile effettuare misurazioni della coppia su questo tipo di assale misurando la coppia all'interno dell'assale attraverso l'uso di un calibro per fori profondi. MSC può strumentare l'interno di un assale praticando un foro attraverso il centro dell'albero che si estende oltre i cuscinetti del mozzo e applicando estensimetri alle pareti del foro. Ciò consente all'utente di misurare direttamente la coppia tra il differenziale e il mozzo senza alcuna interazione con cuscinetti o guarnizioni, il tutto con un effetto minimo sulla rigidità torsionale dell'asse.

Nelle applicazioni di misura per fori profondi, i cavi di segnale vengono instradati attraverso il centro dell'hub e sono sigillati con un connettore per una facile installazione. Quindi il segnale può essere instradato attraverso un anello di contatto o un pacchetto ruota telemetrica, entrambi montati direttamente sulla ruota standard utilizzando l'hardware di montaggio della ruota. I gruppi collettori MSC hanno encoder opzionali per misurare la velocità della ruota e possono essere montati su a Pacchetto strumentazione ruote (WIP) contenente estensimetri e amplificatori a termocoppia. I sistemi di telemetria wireless sono disponibili anche per applicazioni su ruote di veicoli. I pacchetti ruote telemetriche sono resistenti alle intemperie e sono alimentati con batterie standard da 9 V per ridurre i ritardi nei giorni di test. Inoltre, sono a basso profilo per ridurre al minimo l'estensione oltre il corpo del veicolo.

MSC dispone di soluzioni per molti tipi di misurazioni della coppia dell'assale e può progettare pacchetti di strumentazione personalizzati per soddisfare le esigenze di qualsiasi nuovo veicolo. Per iniziare a configurare il sistema di misurazione della coppia dell'assale, contattare un rappresentante del Michigan Scientific.